本文摘要：共享单车服务为减轻城市交通拥堵、提倡绿色上下班等充分发挥着大力起到，解决问题了群众上下班“最后一公里”的难题，但也经常出现了乱停车乱放、闲置公共空间等问题。

共享单车服务为减轻城市交通拥堵、提倡绿色上下班等充分发挥着大力起到，解决问题了群众上下班“最后一公里”的难题，但也经常出现了乱停车乱放、闲置公共空间等问题。北京市朝阳区建外街道地处长安街沿线，是大城CBD核心区，人流量大，公交站点多。

2016年底，摩拜单车首度经常出现在这里，随后多品牌共享单车逐步转入，建外地区单车超过1万余辆，在很大便利市民上下班的同时，也带给了一系列问题，比如共享单车随便停放人行之后道、公共绿地、居民小区等场所，影响了环境秩序。针对经常出现的问题，朝阳区建外街道大力采取措施，首先确认地区内入驻共享单车品牌数量，的组织开会共享单车停放在规范工作不会，邀涉及部门负责人和企业代表共商共议，确保较好的环境秩序。

按照“企业主责、政府监管、社会参予、共商共治”的总体思路，确认了“四以定”(即定点、定量、定点、以定人)和“三机制”(即会商协商机制、宣传引领机制、优胜劣汰机制)的管理措施。为更进一步强化共享单车投入、停放在规范，提倡群众文明用于，建外街道积极开展主题为“共建文明风尚分享品质建外”暨建外街道共享单车文明引领样板行动。同时，创建共享单车微信管理群，确认共享单车专项工作巡视员，负责管理每天对地区共享单车放置秩序展开巡查，并第一时间将单车秩序恐慌区域摄影上载至微信管理群，敦促共享单车运维人员抵达现场清扫。

此外，他们每周还定期监控查阅街面单车秩序，保证有效地提高建外地区单车秩序管理效益。建外街道每周开会会员大会，通过专员视察及监控检查，搜集找到不存在的问题，及时向各共享单车运营公司通报问题，保证共享单车有序发展。

为彻底解决问题共享单车停放在乱象，建外街道的组织涉及部门定期以长安街、建国路一线为重点进行牵头执法人员，同时强化对商务楼宇内不易经常出现大量共享单车集中于区域的整治力度。通过创建长效机制，大大引领各共享单车公司渐渐转变管理模式，由早期的盲目投入发展改变为区域车辆运转模式，有效地掌控了建外地区的共享单车投入数量。同时，通过积极开展形式多样的宣传引领活动，引领广大市民文明自行车，将单车停入施划的行驶区域内，并希望共享单车公司积极开展文明自行车活动，助力城市文明交通建设。

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